Probíhá kompletní rekonstrukce našeho webu. Většina funkcí je momentálně deaktivovaná. Data postupně nahrajeme ze starého webu. Sledujte průběh na našem Discordu.
Ahoj, včera jsem koupil Challenger 1970 a upravil, až 250 a má extrémní zrychlení, ale v úpravách, twin, ecu, omezovač, zámek otáčení-4, silnější brzdy, zařízený zadek, zpevněná karoserie, T2 seřízení, vůbec v zatáčkách nedrží a ten krám se nedá řídit. Dá se upravit tak aby drželo? Děkuju moc.
Tento příspěvek byl odstraněn autorem.
Určitě bych zkusil samosvornej diferák, zámek otáčení + 8 a samozřejmě geometrii T2.
Ještě určitě přidej Velmi Široká kola ;)
Mám tam široká a zámek otáčení +8 jsem tam taky měl, ale to si nejsem jistý, samosvor taky a skoro jsem v tom neviděl rozdíl. Velmi široká už jsou vzhledově užší než široká. Měl jsem auto i odlehčené, a jedině mě napadá zkusit originál karoserii.
Ty chceš, po zadokolce. Z roku nežer chleba, aby držela v zatáčkách?
@neznámý#4365 co to má znamenat :D
@Soudruh super děkuju ti za radu, tvoje rada je mi moc užitečná :). Děkuju za všechny rady snad to bude v pohodě.
Toto téma právě čtou 0 uživatelů.