"Krásy Red County v jiné perspektivě"

Další výukové materiály

• Zákon o civilním letectví
• NOTAM
• Letecká rádiokomunikace

Letová hladina (FL)

• Letová hladina (dále jen jako "FL") začíná od 150 m. n. m.
• 1 FL = 100 stop

Vzletová a přistávací dráha (RWY)

• Vzletové a přistávací dráhy (dále jen jako "RWY") jsou plochy sloužící ke vzletům a přistáním letadel na letištích.
• RWY se označují pomocí azimutu a směru např. RWY 09R/027L.
• Pokud přistáváme na RWY tak ji označíme ve směru přistání.
• Pokud budeme přilétávat na azimutu 90°, tak budeme přistávat na RWY 09.
• Označení RWY zjistíme takto: azimut ÷ 10 ≐

Traťová údržba (line maintenance)

• Traťová údržba není povinná, avšak se doporučuje, kvůli zamezení případným nehodám, kvůli technickému stavu letových prostředků.
• Co vše je důležité při traťové údržbě?
  1. Vizuální prohlídka letového prostředku.
  2. Kontrola, doplňování olejů a maziv.

Hlášení

• Vždy v letovém kanálu (dále jen jako "LK") hlásíme volací značku (dále jako "CS") letového prostředku.
• Doporučuje se hlásit všechny akce, provedeny na letišti a letovém prostoru, aby nedošlo k srážce dvou letových prostředků.

Příklady hlášení:

• DOD 6161; Žádám o povolení k rolování na letišti SFA po pojížděcích dráhách S, Y, E na vzletovou dráhu číslo 04. 
  DOD 6161; SFA CLR TAX TWY S, Y, E, RWY 04.
  
  
• DOD 6161; Roluju na letišti SFA po pojížděcích dráhách S, Y, E na vzletovou dráhu číslo 04. 
  DOD 6161; SFA TAX TWY S, Y, E, RWY 04.
  
  
• DOD 6161; Žádám o povolení k vzletu z letiště SFA na vzletové dráze číslo 04.
  DOD 6161; SFA CLR TKOF RWY 04.
  
  
• DOD 6161; Vzlétám z letiště SFA na vzletové dráze číslo 04.
  DOD 6161; SFA TKOF RWY 04.
  
  
• DOD 6161; Stoupám na letovou hladinu 20.
  DOD 6161; CMB FL 13.
  
  
• DOD 6161; Klesám do výšky 100 m. n. m.
  DOD 6161; DES 100.
  
  
• DOD 6161; Předpokládaný čas přiblížení k letišti LSA jsou 3 minuty.
  DOD 6161; LSA EAT 3.
  
  
• DOD 6161; Žádám o povolení k přistání na letišti LSA, jedná se přistávací dráhu číslo 27L. 
  DOD 6161; LSA CLR LDG RWY 27L.
  
  
• DOD 6161; Přistávám na letiště LSA, jedná se přistávací dráhu číslo 27L. 
  DOD 6161; LSA LDG RWY 27L.

Ohrožující závada za letu

• Závažnost můžeme rozlišit do nízké a vysoké.
• Při ohrožující závadě by měl pilot spolupracovat s ATC, pokud mu to okolnosti neumožňují.
• Přistát bez komunikace s ATC by měla být jako poslední možnost.
  
  Nízká závažnost
• Při nízké závažnosti voláme do LK výraz: "Pan-pan", vždy hlásíme 3x za sebou.
• Při nízké závažnosti není nikdo v přímém ohrožení života.
  
  
• Do LK tedy hlásíme: "DOD 1020; LV-ATC Pan-pan, pan-pan, pan-pan, máme potíže s motorem, budeme přistávat na LVA. Žádáme o povolení k přistání a dohled hasičů na přistávací dráze číslo 36.
  
  Vysoká závažnost
• Při vysoké závažnosti voláme do LK výraz: "Mayday", vždy hlásíme 3x za sebou. Také můžeme hlásit výraz "Emergency".
• Při vysoké závažnosti jsou osoby v přímém ohrožení života.
  
  
• Do LK tedy hlásíme: "BGL 8253; LV-ATC Mayday, mayday, mayday, kouří se nám z druhého motoru, budeme urgentně přistávat na LVA. Žádáme o povolení k přistání a hasiče na přistávací dráze číslo 18.