KONGRES SAN ANDREAS
Novela zákona č. 177/2024
Zákon, kterým se mění zákon č. 3/2018,
ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony
v platnosti od 28.3.2024
1. Zákon upravuje Článok 1.
§1 Legálně provozované vozidlo (dále jen vozidlo) musí splňovat následující podmínky:
- a) je registrované ve státě San Andreas
- b) je způsobilé k provozu na pozemní komunikaci
- c) registrační značka musí být viditelná na přední i zadní části vozidla v místě tomu určenému.
- d) VIN musí být viditelný na výrobních místech vozidla, alternativně i na dalších dílech.
- e) musí být ve stavu, ve kterém je možné nehodě co nejvíce zamezit.
- f) musí mít příslušenství homologované k provozu ve státe San Andreas, pokud jim vůz disponuje.
- g) řidič musí disponovat potřebným řidičským oprávněním (A pro motocykly, B pro osobní automobily a užitková vozidla s hmotností do 3,5 tuny, C pro nákladní vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, vícenápravové nákladní vozy, tahače a autobusy
- h) disponuje povinnou výbavou uvedenou v §1.1
§1.1 Povinnou výbavou vozidla se rozumí:
- a) Autolékárnička splňující expiraci.
- b) Výstražný trojúhelník.
- c) Reflexní vesta pro řidiče vozu.
- d) Homologovanou helmu ve stavu, ve kterém dokáže helma plnit svou funkci. Tato položka se však vztahuje výhradně k motocyklům a jízdním kolům. Cyklista může za tímto účelem užít motorkářskou helmu.
§2 Registrované vozidlo je:
- a) vozidlo vedeno jako provozované vozidlo v rámci odboru dopravy
§3 Způsobilé vozidlo je:
- a) vozidlo, které svým stavem neohrožuje/neomezuje ostatní řidiče
- b) vozidlo, které je možno bezpečně provozovat v rámci provozu státu San Andreas
- c) vozidlo, které obsahuje pouze originální díly výrobce, nebo díly homologované ve státě San Andreas s patřičným zápisem v protokolu o technickém stavu upraveného vozidla vydaného autorizovaným servisem s koncesí pro úpravu motorových vozidel
- d) vozidlo, které splňuje povinnou výbavu podle §1.1
- e) vozidlo, jehož registrační značka splňuje veškeré požadavky uvedené v článku 4.
§4 VIN vozidla je: Vehicle Identification Number (dále jen "VIN") je unikátní číselný kód vozidla a musí se nacházet minimálně na místech stanovených výrobcem vozidla.
- unikátní číselný kód vozidla
- b) VIN se musí nacházet minimálně na místech stanovených výrobcem vozidla
§5 Povolené doplňky jsou:
- a) díly homologované ve státě San Andreas
- b) díly, jež výrobce definoval jako bezpečné používat v souladu s daným vozidlem
§6 Ilegálními doplňky rozumějme:
- a) doplňky bez potřebné homologace
- b) doplňky ohrožující vnímání řidiče a ostatních řidičů - barevné světloměty, kapoty a doplňky zakrývající zpětná zrcátka a více než 30% pohledu z vozidla
- c) doplňky pozměňující jízdní vlastnosti vozidla (N2O)
- d) upravené výfukové soustavy bez homologace
- e) světlomety mimo povolenou teplotu 3000K - 8000K
§7 Maximální povolená rychlost je:
- a) stanovena dopravním značením, jinak platí: na dálnici a silnici pro motorová vozidla 150km/h, v obci 60km/h, na ostatních pozemních komunikacích 90km/h
2. Zákon upravuje Článok 2.
§8 Vozidlo lze legálně a bezpečně provozovat za předpokladů:
- a) dodržování povolené rychlosti
- b) dodržování bezpečných rozestupů
- c) dodržování bezpečného parkování
- d) dodržování pravidel přednosti v jízdě
§9 Dodržování povolené rychlosti se rozumí:
- a) udržování bezpečné rychlosti
- b) bezpečná rychlost je taková rychlost, která neohrozí ostatní příslušníky provozu a je nižší, než stanovená maximální povolená rychlost Článkem 1.
§10 Dodržování bezpečných rozestupů se rozumí:
- a) dodržování bezpečné vzdálenosti za vozidlem v dané rychlosti s možností včasného reagování na běžné i mimořádné situace.
- b) bezpečná vzdálenost v rychlosti 60 kilometrů v hodině je 20 metrů, vzdálenost se stupňuje o deset metrů s rychlostí vyšší o deset kilometrů (70 kilometrů v hodině - 30 metrů...)
§11 Dodržování bezpečného parkování se rozumí:
- a) parkování na parkovištích a parkovacích místech vyznačených bílou, nebo žlutou čárou
- b) v případě parkování mimo parkovací místa nesmíte omezit či ohrozit provoz na silniční komunikaci
- c) v případě stání na krajnici musí být daný pruh široký minimálně tři metry (zajištění průjezdnosti autobusu)
- d) v případě parkování u chodníku nesmí být více, než dvě kola vozidla na chodníku
- e) je zakazáno parkovat na místech vyhrazených značkou zákaz stání, nebo místech s možnými výjezdy vozidel záchranných složek
§12 Dodržování přednosti v jízdě se rozumí:
- a) dodržování dopravního značení
- b) v případě neznačené křižovatky se jako hlavní komunikace rozumí ta se širší vozovkou
- c) pokud jde o úseky se stejnou šířkou vozovky, platí přednost vozidla po pravé ruce (přednost zprava)
- d) nejvyšší právo přednosti v jízdě mají vozidla záchranných složek se zapnutými sirénami a majáky. V takovém případě se ostatní vozidla řadí vlevo (v případě vnitřního pruhu), či vpravo (v případě vnějšího pruhu).
3. Zákon upravuje Článok 7.
§26 Dopravní značení je definováno jako:
- a) vodorovné či svislé značení, které upozorňuje, přikazuje či zakazuje řidiči vybranou činnost či aktivitu na daném úseku.
- b) značení, které je dočasného či trvalého charakteru a je umístěno u pozemních komunikací na území státu San Andreas
- c) značení, které je uvedeno v tomto zákoně včetně jeho funkce a podoby
4. Zákon upravuje Článok 9.
§32 Řidič motorového vozidla je povinen:
a) při řízení motorového vozidla mít rozsvícená světla.
b) při řízení motorového vozidla mít zapnutý bezpečnostní pás.
1.) Vztahuje se na všechny osoby při jízdě automobilem.
2.) Neplatí pro; řidiče vozidla ozbrojených sil, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru nebo Zdravotnické záchranné služby, vyžaduje-li to plnění jejich úkolů.
3.) osobu, která nemůže být připoutaná ze zdravotních důvodů; taková osoba musí být prokázána osvědčením o osvobození od použití bezpečnostních systémů vozidla.
c) věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
d) podrobit se na výzvu policisty nebo ošetřujícího lékaře vyšetření ke zjištění, zda není ovlivněn alkoholem nebo jinou omamnou a psychotropní látkou.
e) zajistit bezpečnost přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu.
f) mít za jízdy na motocyklu či jízdním kole na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu.
1.) Vztahuje se na všechny osoby při jízdě na motocyklu či jízdním kole.
§32 Řidič motorového vozidla je povinen:
a) při řízení motorového vozidla mít rozsvícená světla,
b) pri řízení motorového vozidla mít zapnutý bezpečnostní pás, tato povinnost se však vztahuje na všechny osoby při jízdě v motorovém vozidle. Tato povinnost se zároveň nevztahuje na řidiče vozidel Armády San Andreas, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru, Zdravotnické záchranné služby, Vězeňské služby San Andreas a Správy parků San Andreas, pokud to vyžaduje plnění jejich úkolů. Osoba, která nemůže být připoutána ze zdravotních důvodů, se musí prokázat osvědčením lékaře Zdravotnické záchranné služby.
c) věnovat se plne řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích,
d) zajistit bezpečnosť přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu,
e) mít za jízdy na motocyklu či jízdním kole na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu, tato povinnost se vztahuje na všechny osobe při jízdě na motocyklu či jízdnim kole.
§33 Řidič motorového vozidla nesmí:
a) při řízení motorového vozidla používat mobilní telefon nebo jakékoliv jiné zařízení omezující řidiče při jízdě.
b) požít alkoholický nápoj ani jinou látku obsahující alkohol nebo užít omamné a psychotropní látky během jízdy.
c) řídit vozidlo bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití omamné a psychotropní látky nebo v takové době po požití kdy by mohl být ještě pod vlivem alkoholu nebo omamné a psychotropní látky.
d) předat řízení vozidla osobě, která nesplňuje podmínky stanovené tímto zákonem nebo která je pod vlivem alkoholu nebo omamné a psychotropní látky nebo jejíž schopnost k řízení vozidla je snížena v důsledku jejího zdravotního stavu.
e) používat hanlivá gesta vůči ostatním účastníkům silničního provozu, vyhazovat z vozidla předměty a obtěžovat ostatní účastníky silničního provozu ani jiné osoby zejména nadměrným hlukem, znečišťováním ovzduší nebo zbytečným ponecháním motoru stojícího vozidla v chodu.
f) překážet v jízdě rychleji jedoucím vozidlům a omezovat plynulost silničního provozu zejména bezdůvodně pomalou jízdou.
g) použít k jízdě vozidlo, které svým barevným provedením a označením lze zaměnit s vozidlem Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru nebo Zdravotnické záchranné služby.
h) poškozovat životní prostředí, zejména jízdou po veřejné zeleni.
§33 Řidič motorového vozidla nesmí:
a) při řízení motorového vozidla nebo motocyklu používať mobilní telefon nebo jakékoliv jiné zařízení omezující řidiče při jízdě. Příslušníci Armády San Andreas, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru, Zdravotnické záchranné služby, Vězeňské služby San Andreas a Správy parků San Andreas mohou při jízdě využívat vysílačku nebo jiný obdobný prostředek, který slouží k interní komunikaci,
b) požít alkoholický nápoj nebo jinou látku obsahující alkohol nebo užít omamnou a psychotropní látku během jízdy, bezprostředně před ní nebo v době, kdy by po požití mohl být ještě pod jejím vlivem,
c) předat řízení vozidlu osobě, která nesplňuje podmínky stanovené tímto zákonem,
d) používat hanlivá gesta vůči jiným účastníkům silničního provozu, vyhazovat z vozidla předměty a obtěžovat ostatní účastníky silničního provozu a ani jiné osoby zejména nadměrným hlukem, znečišťováním ovzduší.
e) překážet v jízdě rychleji jedoucím vozidlům nebo omezovat plynulost silničního provozu, zejména bezdůvodně pomalou jízdou.
f) použít k jízdě vozidlo, které svým barevným provedením a označením lze zaměnit s vozidlem Policie San Andreas, Haičského záchranného sboru, Armády San Andreas, Zdravotnické záchranné služby, Správy parků San Andreas a Vězeňské služby San Andreas
g) poškozovat životní prostředí, zejména jízdou po veřejné zeleni.
§34 Účastník dopravní nehody je osoba, která se přímo aktivně nebo pasivně zúčastnila dopravní nehody. Účastníci dopravní nehody jsou povinni:
a) poskytnout první pomoc, a ke zraněné osobě přivolat poskytovatele zdravotních služeb, umožňuje-li jim to situace.
1.) Účastníci dopravní nehody nejsou povinni poskytnout první pomoct, jsou-li ohroženi na životě.
b) nasadit si reflexní vestu, umožňuje-li jim to situace.
1.) Účastníci dopravní nehody bez nasazení reflexní vesty jsou povinni vzdálit se od místa dopravní nehody, a to v minimální vzdálenosti pěti metrů, pokud-li jim to situace umožňuje a nejsou ohroženi na životě.
c) řádně zabezpečit místo dopravní nehody výstražným trojúhelníkem a zapnout varovné znamení, umožňuje-li jim to situace.
d) bod a), b) a c) se rozumí i v případě poruchy na motorovém vozidle.
§34 Účastník dopravní nehody je osoba, která se přímo aktivně nebo pasivně zúčastnila dopravní nehody. Účastníci dopravní nehody jsou povinni:
a) poskytnout první pomoc, a ke zraněné osobě přivolat poskytovatele zdravotních služeb, umožňuje-li jim to situace. Účastníci dopravní nehody nejsou povinni poskytnout první pomoct, jsou-li ohroženi na životě.
b) nasadit si reflexní vestu, umožňuje-li jim to situace.
c) řádně zabezpečit místo dopravní nehody výstražným trojúhelníkem a zapnout varovné znamení, umožňuje-li jim to situace.
d) bod a), b) a c) se rozumí i v případě poruchy na motorovém vozidle.
5. Zákon upravuje Článok 10.
§36 Jízda v jízdních pruzích
a) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu
1.) V obci se nepovažuje za předjíždění, když vozidla v jednom jízdním pruhu jedou rychleji než v jiném jízdním pruhu.
b) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
c) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
d) Mimo obce na silnici se dvěma nebo s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy se jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jezdit, je-li to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo k odbočování. Řidič je povinen na vozovce nebo v jízdním pruhu jezdit vpravo při pravém okraji vozovky nebo jízdního pruhu.
e) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely tohoto zákona jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.
§36 Jízda v jízdních pruzích:
a) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu
1.) b) V obci se nepovažuje za předjíždění, když vozidla v jednom jízdním pruhu jedou rychleji než v jiném jízdním pruhu.
b) c) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
c) d) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
d) e) Mimo obce na silnici se dvěma nebo s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy se jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jezdit, je-li to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo k odbočování. Řidič je povinen na vozovce nebo v jízdním pruhu jezdit vpravo při pravém okraji vozovky nebo jízdního pruhu.
e) f) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely tohoto zákona jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.
§39 Předjíždění
a) Předjíždí se vlevo. Vpravo se předjíždí vozidlo, které mění směr jízdy vlevo a není-li již pochybnosti o dalším směru jeho jízdy.
b) Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit řidiče jedoucí za ním, rovněž, se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče vozidla, které předjel.
c) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
§39.1 Řidič nesmí předjíždět:
a) nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí.
b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet.
c) jestliže by ohrozil nebo omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích.
§43 Překážkou provozu na pozemních komunikacích se rozumí:
- a) vše, co by mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost tohoto provozu.
a) b) Kdo způsobil překážku provozu na pozemních komunikacích, musí ji neprodleně odstranit
§44 Zastavením a stáním se rozumí:
- a) stát znamená uvést vozidlo do klidu nad dobu dovolenou pro zastavení, – zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu“
- b) při zastavení a stání je řidič povinen přednostně použít parkoviště tak, aby neomezoval ostatní účastníky silničního provozu. Při zastavení a stání řidič je povinen co nejlépe využít parkovací místo a nesmí znemožnit ostatním řidičům vyjetí z parkovacího místa. Rovněž nesmí zastavit a stát na místě, kde by znemožnil vjezd a výjezd vozidel. Jsou-li na parkovišti vyznačena parkovací místa, řidič smí stát jen na nich.
- c) řidič smí stát a zastavit v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace; nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,
(1) §44.1Řidič nesmí zastavit a stát:
a) v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti.
b) před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na něm a za ním.
c) na přechodu pro chodce.
d) na křižovatce a ve vzdálenosti kratší než 5 m před hranicí křižovatky.
e) na mostě.
f) na chodníku.
Victoria Eloise Lytton
predsedníčka Kongresu San Andreas
KONGRES SAN ANDREAS
Novela zákona č. 177/2024
Zákon, kterým se mění zákon č. 3/2018,
ve znění pozdějších předpisů, a další související zákony
v platnosti od 28.3.2024
1. Zákon upravuje Článok 1.
§1 Legálně provozované vozidlo (dále jen vozidlo) musí splňovat následující podmínky:
- a) je registrované ve státě San Andreas
- b) je způsobilé k provozu na pozemní komunikaci
- c) registrační značka musí být viditelná na přední i zadní části vozidla v místě tomu určenému.
- d) VIN musí být viditelný na výrobních místech vozidla, alternativně i na dalších dílech.
- e) musí být ve stavu, ve kterém je možné nehodě co nejvíce zamezit.
- f) musí mít příslušenství homologované k provozu ve státe San Andreas, pokud jim vůz disponuje.
- g) řidič musí disponovat potřebným řidičským oprávněním (A pro motocykly, B pro osobní automobily a užitková vozidla s hmotností do 3,5 tuny, C pro nákladní vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, vícenápravové nákladní vozy, tahače a autobusy
- h) disponuje povinnou výbavou uvedenou v §1.1
§1.1 Povinnou výbavou vozidla se rozumí:
- a) Autolékárnička splňující expiraci.
- b) Výstražný trojúhelník.
- c) Reflexní vesta pro řidiče vozu.
- d) Homologovanou helmu ve stavu, ve kterém dokáže helma plnit svou funkci. Tato položka se však vztahuje výhradně k motocyklům a jízdním kolům. Cyklista může za tímto účelem užít motorkářskou helmu.
§2 Registrované vozidlo je:
- a) vozidlo vedeno jako provozované vozidlo v rámci odboru dopravy
§3 Způsobilé vozidlo je:
- a) vozidlo, které svým stavem neohrožuje/neomezuje ostatní řidiče
- b) vozidlo, které je možno bezpečně provozovat v rámci provozu státu San Andreas
- c) vozidlo, které obsahuje pouze originální díly výrobce, nebo díly homologované ve státě San Andreas s patřičným zápisem v protokolu o technickém stavu upraveného vozidla vydaného autorizovaným servisem s koncesí pro úpravu motorových vozidel
- d) vozidlo, které splňuje povinnou výbavu podle §1.1
- e) vozidlo, jehož registrační značka splňuje veškeré požadavky uvedené v článku 4.
§4 VIN vozidla je: Vehicle Identification Number (dále jen "VIN") je unikátní číselný kód vozidla a musí se nacházet minimálně na místech stanovených výrobcem vozidla.
- unikátní číselný kód vozidla
- b) VIN se musí nacházet minimálně na místech stanovených výrobcem vozidla
§5 Povolené doplňky jsou:
- a) díly homologované ve státě San Andreas
- b) díly, jež výrobce definoval jako bezpečné používat v souladu s daným vozidlem
§6 Ilegálními doplňky rozumějme:
- a) doplňky bez potřebné homologace
- b) doplňky ohrožující vnímání řidiče a ostatních řidičů - barevné světloměty, kapoty a doplňky zakrývající zpětná zrcátka a více než 30% pohledu z vozidla
- c) doplňky pozměňující jízdní vlastnosti vozidla (N2O)
- d) upravené výfukové soustavy bez homologace
- e) světlomety mimo povolenou teplotu 3000K - 8000K
§7 Maximální povolená rychlost je:
- a) stanovena dopravním značením, jinak platí: na dálnici a silnici pro motorová vozidla 150km/h, v obci 60km/h, na ostatních pozemních komunikacích 90km/h
2. Zákon upravuje Článok 2.
§8 Vozidlo lze legálně a bezpečně provozovat za předpokladů:
- a) dodržování povolené rychlosti
- b) dodržování bezpečných rozestupů
- c) dodržování bezpečného parkování
- d) dodržování pravidel přednosti v jízdě
§9 Dodržování povolené rychlosti se rozumí:
- a) udržování bezpečné rychlosti
- b) bezpečná rychlost je taková rychlost, která neohrozí ostatní příslušníky provozu a je nižší, než stanovená maximální povolená rychlost Článkem 1.
§10 Dodržování bezpečných rozestupů se rozumí:
- a) dodržování bezpečné vzdálenosti za vozidlem v dané rychlosti s možností včasného reagování na běžné i mimořádné situace.
- b) bezpečná vzdálenost v rychlosti 60 kilometrů v hodině je 20 metrů, vzdálenost se stupňuje o deset metrů s rychlostí vyšší o deset kilometrů (70 kilometrů v hodině - 30 metrů...)
§11 Dodržování bezpečného parkování se rozumí:
- a) parkování na parkovištích a parkovacích místech vyznačených bílou, nebo žlutou čárou
- b) v případě parkování mimo parkovací místa nesmíte omezit či ohrozit provoz na silniční komunikaci
- c) v případě stání na krajnici musí být daný pruh široký minimálně tři metry (zajištění průjezdnosti autobusu)
- d) v případě parkování u chodníku nesmí být více, než dvě kola vozidla na chodníku
- e) je zakazáno parkovat na místech vyhrazených značkou zákaz stání, nebo místech s možnými výjezdy vozidel záchranných složek
§12 Dodržování přednosti v jízdě se rozumí:
- a) dodržování dopravního značení
- b) v případě neznačené křižovatky se jako hlavní komunikace rozumí ta se širší vozovkou
- c) pokud jde o úseky se stejnou šířkou vozovky, platí přednost vozidla po pravé ruce (přednost zprava)
- d) nejvyšší právo přednosti v jízdě mají vozidla záchranných složek se zapnutými sirénami a majáky. V takovém případě se ostatní vozidla řadí vlevo (v případě vnitřního pruhu), či vpravo (v případě vnějšího pruhu).
3. Zákon upravuje Článok 7.
§26 Dopravní značení je definováno jako:
- a) vodorovné či svislé značení, které upozorňuje, přikazuje či zakazuje řidiči vybranou činnost či aktivitu na daném úseku.
- b) značení, které je dočasného či trvalého charakteru a je umístěno u pozemních komunikací na území státu San Andreas
- c) značení, které je uvedeno v tomto zákoně včetně jeho funkce a podoby
4. Zákon upravuje Článok 9.
§32 Řidič motorového vozidla je povinen:
a) při řízení motorového vozidla mít rozsvícená světla.
b) při řízení motorového vozidla mít zapnutý bezpečnostní pás.
1.) Vztahuje se na všechny osoby při jízdě automobilem.
2.) Neplatí pro; řidiče vozidla ozbrojených sil, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru nebo Zdravotnické záchranné služby, vyžaduje-li to plnění jejich úkolů.
3.) osobu, která nemůže být připoutaná ze zdravotních důvodů; taková osoba musí být prokázána osvědčením o osvobození od použití bezpečnostních systémů vozidla.
c) věnovat se plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.
d) podrobit se na výzvu policisty nebo ošetřujícího lékaře vyšetření ke zjištění, zda není ovlivněn alkoholem nebo jinou omamnou a psychotropní látkou.
e) zajistit bezpečnost přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu.
f) mít za jízdy na motocyklu či jízdním kole na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu.
1.) Vztahuje se na všechny osoby při jízdě na motocyklu či jízdním kole.
§32 Řidič motorového vozidla je povinen:
a) při řízení motorového vozidla mít rozsvícená světla,
b) pri řízení motorového vozidla mít zapnutý bezpečnostní pás, tato povinnost se však vztahuje na všechny osoby při jízdě v motorovém vozidle. Tato povinnost se zároveň nevztahuje na řidiče vozidel Armády San Andreas, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru, Zdravotnické záchranné služby, Vězeňské služby San Andreas a Správy parků San Andreas, pokud to vyžaduje plnění jejich úkolů. Osoba, která nemůže být připoutána ze zdravotních důvodů, se musí prokázat osvědčením lékaře Zdravotnické záchranné služby.
c) věnovat se plne řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích,
d) zajistit bezpečnosť přepravované osoby nebo zvířete a bezpečnou přepravu nákladu,
e) mít za jízdy na motocyklu či jízdním kole na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu, tato povinnost se vztahuje na všechny osobe při jízdě na motocyklu či jízdnim kole.
§33 Řidič motorového vozidla nesmí:
a) při řízení motorového vozidla používat mobilní telefon nebo jakékoliv jiné zařízení omezující řidiče při jízdě.
b) požít alkoholický nápoj ani jinou látku obsahující alkohol nebo užít omamné a psychotropní látky během jízdy.
c) řídit vozidlo bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití omamné a psychotropní látky nebo v takové době po požití kdy by mohl být ještě pod vlivem alkoholu nebo omamné a psychotropní látky.
d) předat řízení vozidla osobě, která nesplňuje podmínky stanovené tímto zákonem nebo která je pod vlivem alkoholu nebo omamné a psychotropní látky nebo jejíž schopnost k řízení vozidla je snížena v důsledku jejího zdravotního stavu.
e) používat hanlivá gesta vůči ostatním účastníkům silničního provozu, vyhazovat z vozidla předměty a obtěžovat ostatní účastníky silničního provozu ani jiné osoby zejména nadměrným hlukem, znečišťováním ovzduší nebo zbytečným ponecháním motoru stojícího vozidla v chodu.
f) překážet v jízdě rychleji jedoucím vozidlům a omezovat plynulost silničního provozu zejména bezdůvodně pomalou jízdou.
g) použít k jízdě vozidlo, které svým barevným provedením a označením lze zaměnit s vozidlem Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru nebo Zdravotnické záchranné služby.
h) poškozovat životní prostředí, zejména jízdou po veřejné zeleni.
§33 Řidič motorového vozidla nesmí:
a) při řízení motorového vozidla nebo motocyklu používať mobilní telefon nebo jakékoliv jiné zařízení omezující řidiče při jízdě. Příslušníci Armády San Andreas, Policie San Andreas, Hasičského záchranného sboru, Zdravotnické záchranné služby, Vězeňské služby San Andreas a Správy parků San Andreas mohou při jízdě využívat vysílačku nebo jiný obdobný prostředek, který slouží k interní komunikaci,
b) požít alkoholický nápoj nebo jinou látku obsahující alkohol nebo užít omamnou a psychotropní látku během jízdy, bezprostředně před ní nebo v době, kdy by po požití mohl být ještě pod jejím vlivem,
c) předat řízení vozidlu osobě, která nesplňuje podmínky stanovené tímto zákonem,
d) používat hanlivá gesta vůči jiným účastníkům silničního provozu, vyhazovat z vozidla předměty a obtěžovat ostatní účastníky silničního provozu a ani jiné osoby zejména nadměrným hlukem, znečišťováním ovzduší.
e) překážet v jízdě rychleji jedoucím vozidlům nebo omezovat plynulost silničního provozu, zejména bezdůvodně pomalou jízdou.
f) použít k jízdě vozidlo, které svým barevným provedením a označením lze zaměnit s vozidlem Policie San Andreas, Haičského záchranného sboru, Armády San Andreas, Zdravotnické záchranné služby, Správy parků San Andreas a Vězeňské služby San Andreas
g) poškozovat životní prostředí, zejména jízdou po veřejné zeleni.
§34 Účastník dopravní nehody je osoba, která se přímo aktivně nebo pasivně zúčastnila dopravní nehody. Účastníci dopravní nehody jsou povinni:
a) poskytnout první pomoc, a ke zraněné osobě přivolat poskytovatele zdravotních služeb, umožňuje-li jim to situace.
1.) Účastníci dopravní nehody nejsou povinni poskytnout první pomoct, jsou-li ohroženi na životě.
b) nasadit si reflexní vestu, umožňuje-li jim to situace.
1.) Účastníci dopravní nehody bez nasazení reflexní vesty jsou povinni vzdálit se od místa dopravní nehody, a to v minimální vzdálenosti pěti metrů, pokud-li jim to situace umožňuje a nejsou ohroženi na životě.
c) řádně zabezpečit místo dopravní nehody výstražným trojúhelníkem a zapnout varovné znamení, umožňuje-li jim to situace.
d) bod a), b) a c) se rozumí i v případě poruchy na motorovém vozidle.
§34 Účastník dopravní nehody je osoba, která se přímo aktivně nebo pasivně zúčastnila dopravní nehody. Účastníci dopravní nehody jsou povinni:
a) poskytnout první pomoc, a ke zraněné osobě přivolat poskytovatele zdravotních služeb, umožňuje-li jim to situace. Účastníci dopravní nehody nejsou povinni poskytnout první pomoct, jsou-li ohroženi na životě.
b) nasadit si reflexní vestu, umožňuje-li jim to situace.
c) řádně zabezpečit místo dopravní nehody výstražným trojúhelníkem a zapnout varovné znamení, umožňuje-li jim to situace.
d) bod a), b) a c) se rozumí i v případě poruchy na motorovém vozidle.
5. Zákon upravuje Článok 10.
§36 Jízda v jízdních pruzích
a) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu
1.) V obci se nepovažuje za předjíždění, když vozidla v jednom jízdním pruhu jedou rychleji než v jiném jízdním pruhu.
b) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
c) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
d) Mimo obce na silnici se dvěma nebo s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy se jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jezdit, je-li to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo k odbočování. Řidič je povinen na vozovce nebo v jízdním pruhu jezdit vpravo při pravém okraji vozovky nebo jízdního pruhu.
e) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely tohoto zákona jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.
§36 Jízda v jízdních pruzích:
a) V obci na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič motorového vozidla užívat k jízdě kteréhokoliv jízdního pruhu
1.) b) V obci se nepovažuje za předjíždění, když vozidla v jednom jízdním pruhu jedou rychleji než v jiném jízdním pruhu.
b) c) Mimo obec se na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jet, jestliže je to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo odbočování.
c) d) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy.
d) e) Mimo obce na silnici se dvěma nebo s více jízdními pruhy v jednom směru jízdy se jezdí v pravém jízdním pruhu. V ostatních jízdních pruzích se smí jezdit, je-li to nutné k objíždění, předjíždění, otáčení nebo k odbočování. Řidič je povinen na vozovce nebo v jízdním pruhu jezdit vpravo při pravém okraji vozovky nebo jízdního pruhu.
e) f) Nejsou-li jízdní pruhy na vozovce vyznačeny, rozumí se pro účely tohoto zákona jízdním pruhem část vozovky dovolující jízdu vozidel jiných než dvoukolových (motocyklů) v jízdním proudu za sebou.
§39 Předjíždění
a) Předjíždí se vlevo. Vpravo se předjíždí vozidlo, které mění směr jízdy vlevo a není-li již pochybnosti o dalším směru jeho jízdy.
b) Řidič, který při předjíždění vybočuje ze směru své jízdy, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit řidiče jedoucí za ním, rovněž, se po předjetí zařazuje před vozidlo, které předjel, musí dávat znamení o změně směru jízdy a nesmí ohrozit ani omezit řidiče vozidla, které předjel.
c) Řidič předjížděného vozidla nesmí zvyšovat rychlost jízdy ani jinak bránit předjíždění.
§39.1 Řidič nesmí předjíždět:
a) nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí.
b) jestliže by se nemohl bezpečně zařadit před vozidlo nebo vozidla, která hodlá předjet.
c) jestliže by ohrozil nebo omezil protijedoucí řidiče nebo ohrozil jiné účastníky provozu na pozemních komunikacích.
§43 Překážkou provozu na pozemních komunikacích se rozumí:
- a) vše, co by mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost tohoto provozu.
a) b) Kdo způsobil překážku provozu na pozemních komunikacích, musí ji neprodleně odstranit
§44 Zastavením a stáním se rozumí:
- a) stát znamená uvést vozidlo do klidu nad dobu dovolenou pro zastavení, – zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu“
- b) při zastavení a stání je řidič povinen přednostně použít parkoviště tak, aby neomezoval ostatní účastníky silničního provozu. Při zastavení a stání řidič je povinen co nejlépe využít parkovací místo a nesmí znemožnit ostatním řidičům vyjetí z parkovacího místa. Rovněž nesmí zastavit a stát na místě, kde by znemožnil vjezd a výjezd vozidel. Jsou-li na parkovišti vyznačena parkovací místa, řidič smí stát jen na nich.
- c) řidič smí stát a zastavit v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace; nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu,
(1) §44.1Řidič nesmí zastavit a stát:
a) v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti.
b) před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na něm a za ním.
c) na přechodu pro chodce.
d) na křižovatce a ve vzdálenosti kratší než 5 m před hranicí křižovatky.
e) na mostě.
f) na chodníku.
Victoria Eloise Lytton
predsedníčka Kongresu San Andreas
golemakcz 
JOHDYS